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La competición de motociclismo puede ser un deporte solitario, y esa es una de las desventajas de un deporte del que a veces sólo se ve su cara glamurosa y emocionante. Es un hecho incluso en un paddock de reconocido ambiente familiar como es el del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike. Aunque los deportistas estén rodeado de caras amistosas, cuando se trata de prepararse para la batalla deben actuar como los atletas que son.

Sí, las carreras de motociclismo son un deporte de equipo, pero al final todo se reduce a una batalla en las últimas vueltas, a planear un ataque final con la máxima precisión e intentar llevarse la victoria. Por supuesto, los equipos están involucrados en ello, pero se requiere un estado mental fuerte para luchar contra los adversarios, algunos de los cuales pueden ser amigos o incluso parientes. Entonces, ¿cómo lo hacen los pilotos? A menudo, en otras disciplinas deportivas vemos a los atletas de nivel preparándose para un gran partido o para una carrera con su preparador, o para una pelea con el coach en su esquina.

En las carreras no es diferente, ya que los pilotos también tienen personas en su rincón para ayudarles a mantenerse concentrados y contentos. A medida que el mundo de la competición continúa creciendo, también lo hace el mundo de las relaciones públicas y los pilotos suelen tener una parte del fin de semana ocupada en entrevistas, requerimientos promocionales y otras actividades. ¡Y eso hay que compatibilizarlo con los preparativos de indumentaria, equipamiento técnico, alimentación y otros aspectos de logística!

El actual campeón mundial Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) viaja con su asistente Kev Havenhand, y explica lo importante que es para él esa figura: "No podría pensar en la vida en la pista sin Kev, él se ocupa del 90% de las cosas que suceden en un fin de semana de carreras, y yo solo me tengo que preocupar del pilotaje. Él organiza toda mi equipación con la gente de Alpinestars y Arai, nunca tengo que preocuparme por ordenar y todo está allí. Cuida mi autocaravana… la descripción de su trabajo es muy grande: ayuda con los niños, es nuestro asistente personal durante el fin de semana".

No es sólo cuestión de tener los monos y los cascos listos, también se trata de tener un acompañante, algo que puede ser necesario incluso en días rodeados de gente: "Cuando Tatia [su esposa] no está presente, me gusta tener compañía y es bueno que Kev esté allí” añade Rea. “Fabien Foret también se ha unido a mi círculo íntimo y realmente es muy bueno, pero por lo que respecta a la figura de un asistente, no podría hacerlo sin Kev".

Alex Lowes, piloto del Pata Yamaha Official WorldSBK Team, comparte un punto de vista similar al de Rea, ya que el inglés tiene al ex atleta Dave Ryan a su lado durante toda la temporada. Entender las necesidades de Lowes es importante, y también en este caso piloto y asistente parecen haber forjado una gran entente: "Funciona muy bien, no puede ayudarme en lo que respecta al pilotaje, pero en realidad eso es bastante bueno porque cuando volvemos a la autocaravana o nos alejamos del garaje, no estamos pensando demasiado en eso. Él entiende el lado deportivo por su experiencia en el boxeo, sabe cómo debo estar preparado mentalmente para la carrera, disfrutamos haciendo ese proceso y es realmente una gran ayuda para mí".

Además de sus necesidades en la pista, Lowes y 'Rocky' también son buenos amigos, lo que, de nuevo, supone una ayuda en lo que podría ser un fin de semana solitario: "Me ayuda mentalmente; somos buenos amigos independientemente de que él me ayude en el trabajo, y ayuda mucho. También me ayuda a apreciar muchas cosas, ya que vamos por todo el mundo compitiendo en motos y viviendo el sueño, así que es realmente algo bueno. ¡Es una buena incorporación, me quita mucha presión y también me impide tener disgustos con mi esposa!"

Leon Camier (Red Bull Honda World Superbike Team) ha estado en ambos lados del trabajo, ya que ayudó a Broc Parkes en una carrera cuando el australiano compitió en MotoGP™ en 2014. Ahora, el piloto británico cuenta con un asistente durante las carreras de WorldSBK y explica que eso le permite concentrarse en las cosas importantes: "Es una gran ayuda, especialmente con nuestros horarios, ya que hay muchas cosas que organizar. Me permite sentarme, concentrarme y trabajar en la moto con el equipo. Siempre encuentro mi comida preparada, todo funciona a tiempo y mi kit siempre está organizado, así que todo es mucho más tranquilo. No hay el estrés de pensar dónde está algo, todo está hecho y es más fácil".

Por supuesto, tener un asistente no es esencial y hay muchos pilotos sin esa figura que continúan teniendo éxito y están contentos con su día a día en el paddock. Todo depende de las preferencias personales, pero es fácil ver lo importantes que pueden ser, no solo con los crecientes requerimientos de los medios, sino, quizá como primera y primordial ventaja, poder viajar con un amigo.

Disfruta de toda la acción desde el comienzo de la temporada y sigue la trayectoria de nuestros pilotos - con o sin un asistente- con el VideoPass WorldSBK.